Pimp My Ride – i-MiEV del2.

Batteriet som driver 12V i MiEV har visat att best före datum har gått ut, tyvärr. Efter 7 dagar parkerad blir 12V batteri hel urladdad som inte är praktisk särskild eftersom omvandlarna måste jobba extra hård för att kompensera energi brist. Så nytt batteri är köpt för några veckor sedan och nu sitter det Tudor Technica TB356 istället för original och MiEV fick bump i räckviden från 9-ish till 10-ish mil eftersom energi inte  läcker längre i onödan.

Kupe filtret är bytt och luftflöde igenom kupé fläkten är märkbart bättre samt nya kolfiltret gör jobbet lite bättre och mindre stänk kommer i kupé, helt underbart…

Näst på tapet var original laddnings kabel med stor klump som jag hatar hantera, därför byggde jag en ny kompakt J1772 ställbar laddnings kabel i spiral utfarande med elektronik inbyggd i handske som ska sitta i bilen och användas på jobbet så gott som varje dag:

Mycket mer praktisk, enklare och smidigare!

Fortsättning följer… J

Pimp My Ride – i-MiEV

Mitsubishi behöver lite omsorg…  

några detaljer är lite slitna och därför kör jag Pimp My Ride avsnitt i-MiEV. 

Först på tapet var DRL, original lampor har slutat fungera, eller snarare blev dem bortkopplade eftersom en P13W lampa var halv trasig och därför fick säljarna bortkoppla DRL så att bilen går igenom besiktningen utan bytes behöv. Lampor P13W är ganska dyra ca. 149kr/st vanligt eller 199kr/st för LED och problemet är att hitta sockel med kort tätning som passar i original Valeo strålkastare… inte lätt eftersom jag hade köpt ett par, testat, och konstaterat att bara original passar rakt in… vad gör jag? 
Jo, köpa billigt LED:

Ta bort det billiga ovan delen, och slipa kant så att följande G4 kan byggas på:

Resultat blev som originalet fast LED…

och det lyser som original:

Nästa irritations detalj var däck, originalet var så gammal att dem hade tappat luft på 4-5 dagar, dem pyser lite helt enkelt… så, Toyo NanoEnergy 3 är beställd… det var svårt att hitta däck med 2 olika dimensioner 145/65R15 fram och 175/65R15 back med samma fabrikat, bra egenskaper och lätt rullande samt med låg ljudnivå:

Det blev otroligt skillnad i ljud nivå, dem rullar lättare och hela bilen känns lite luftigare och smidigare manövrerad… det var värt pengar!

Mattor i bilen var slitna, gammla och inte så fräscha... nya har köpts:

gott!!!

Fortsättning följer J

ELEKTROFOBI

Att behandla elektrofobi inte är lätt, särskild om man har vanor…

Mitsubishi har mycket bra botmedel om man skulle köpa i-Miev elbil

Titta:

 Eller:

eller:

Prova själv om du klarar elektrofobi test!

Mitsubishi I-MiEV 2014 biligaste elbil i USA

Modell 2014 Mitsubishi I-MiEV ska få en ny pris i USA och ska vara billigaste på marknaden enl. Mitsubishi pressrelease.  I-MiEV ska säljas för 23.840USD eller 149.300kr enl kurs från 131205. Om man räknar USA miljöbilspremie på 7500USD kommer Mitsubishi I-MiEV att vara mest attraktiv elbil någonsin prismässigt och landa på otroligt låga: 102.324kr till slutkund. Dessutom har Mitsubishi utrustat bilen med massa extra finesser så att I-MiEV känns ännu attraktivare. Ny utrustnings paket består av: häftigare ljud system, läder detaljer på ratt och växelspak, värme stolar, värme speglar, alu fäljar, osv. och allt som standard. Mitsubishi kastar handske på bordet i USA.

EU marknadens I-MiEV är dyraste bland alla elbilar och säljs med blyga 12 exemplar under hela 2013 i Sverige tex. Det är kanske dags att kasta handske på bordet här med!