Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering V1 klart

Det sägs att en bild är som 1000 ord:

Fram skivbroms är klart och nu kan man ordentligt nödbromsa om det behövs:

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering projekt är klart i sin version 1.

Jag funderar vidare om det är värt att bygga om back pakethållare och bygga in batterier under... skulle kunna göra som med Autoped integrera batteri där det finns utrymme med skinn eller plåt låda:

Men, det kan vara fortsättning V2 eller V3... just nu ska jag njuta och köra gamlingen...

Fortsatt trevlig sommar!

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering V1

Crescent - veärldsmästarcykeln 1950 elektrifiering fortsätter...

Efter massa forskningsprojekt timmar spenderat framför dator att hitta rätt delar, ca. 15-20 timmar i garage och en hel del svett och kluring är cykel körbar... Crescent världsmästarecykel V1. Resultat är otroligt lättkörd cykel med så avslappnad kör position med rätt mått och nu med rätt finess... återstår att komplettera med bromskloss på fram hjul eftersom back broms bara räcker inte när man åker 25km/h...

Fortsättning följer!

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering steg 3 bygga

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering fortsätter...

Nu är material hemma och det skulle vara intressant att se hur allt får plats på cykel:

Jag börjar med att titta lite, mäta lite och testköra motor med tummen och fartreglage:

Jag hade varit nogran att beställa rätt fälg, däck och slangar... MEN!

Murphy var på besök senaste dagar...

Så jag ekrar om fram motor/fälg... typisk...

Som tur passar gamla fälg på motor nav ihop med original ekrar...

Allt är på håret, tar lång tid att göra om, men resultat är lovande...

Fortsättning följer...

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering steg 2 reservdelar

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering fortsätter,

Steg 2 reservdelar och uppfräschning:

Så gott som allt har redan levererats,

Nya creme däck i original beige färg,

Nya vintage pedaler,

Ny Sadel från SelleRoyale,

Batteri med hållare och laddaren levererad,

Bara el-motor framhjul sats som är lite försenad...

Jag väntar på motor för att bytta alla komponenter,

Sedan är plan att bygga om backre pakethållare som skulle integrera batteri...

Det blir en hel del utmaningar att försöka integrera allt så smidig och original som man bara kan för att inte förstöra 50-tals charm... jag gillar utmaningar!

Fortsättning följer...

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering steg 1 rengöra/konservera

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering forsätter,

Att göra rent skönhet som har blivit bortglömd,

Misshandlat, icke vårdat så länge inte är lätt uppgift...

Jag börjar med rengörings spray, rostoff spray, skumm dusch,

Pensel och borst detalj rengöring och till sist HSS5000 krypolja...

Cirka 3 timmar senare är shönheten klinisk ren,

Konserverad,

Dränkt med smörjmedel,

Och nya pedaler sitter på

Jag hoppar på cykel och kör provtur...

OMG! Jag kan inte sluta cykla...

Jag fick dejavu från 70-talet när jag var barn och lärde mig cykla...

Så lättkörd, bekväm och stabil cykel man kan bara önska...

Jag cyklar och cyklar hela dag...

Fortsättning följer!

Crescent - världsmästarcykeln 1950 elektrifiering

Jag har en Crescent - världsmästarcykeln 1950 års modell:

Och min drömm sedan länge tillbaka var att köpa följande:

Och elektrfierad samt rusta upp skönheten, skulle vara perfekt objekt till frugan...

Nu är så gott som allt handlat och på väg hem...

Det blir fram elmotor på 250W

Batteri pack 36V 10Ah 360Wh

Nya däck typ Schwalbe 635-40 creme-vintage

SelleRoyale comfort vintage sadel 

Vintage pedaler

Det som fattas är stabil fram broms... skulle vilja ha trumbroms paket men nästan omöjligt att hitta... skivbromsar är stabilare men lång ifrån samma stil som hela cykel... detta blir svåraste gåta...

Fortsättning följer!