tisdag 11 februari 2020

Hyundai Ioniq Plug-in 1000km och 10 dagar senare




My Daily driver är Hyundai Ioniq Plug-in / PHEV sedan 10 dagar tillbaka, jag hade kört ca. 1000km och har hunnit smaka livet med en av Hyundais laddbara bilar. En av dem sakerna som kommer först på tappet är effektivitet. Ioniq är brutalt effektiv och trimmad för att leverera åkning med minimal energiåtgång. Nästa detalj jag gillar är komfort, Ioniq är inte bekvämast som Mercedes i samma prisklass, men det som imponerar är balans mellan sittkomfort, ljudnivå, ergonomi…

På minussidan är anpassning till nordiskt klimat, Ioniq har ingen stor el-värmare, bara liten PTC defroster som räcker inte om temperatur är under 0’C och förbränningsmotor behövs för att värma kupé. Vintertid motor startas oavsett och man behöver vara lite flexibel, jag använder framrutans värmeskydd överdrag och behöver inte skrapa rutan, rattvärmare och stolsvärme gör exemplariskt stöd och man märker ingen direkt kyla länge. Så vill man vara hel elektrisk 4-5mil med laddhybriden då skulle man inte titta på Ioniq spontant, men om man gör kalkyler rätt med hänsyn till eget scenarion och åk behöv det kan vara så att Ioniq passar mycket bättre än man tror. Jag har testat så gott som allt man kan handla i Sverige och många andra bilar är fantastiska på papper men i verkligheten Passat GTE kommer bara 35km på elektricitet vintertid, Outlander PHEV kanske 40km absolut max, Volvo PHEV 30km, osv. Om man kör som jag 6-8mil/dag totalen med Ioniq hamnar på 0.24L/mil + el, alla andra populära laddhybrider skulle landa norr om 0.3L/mil vintertid och sommartid skulle det vara ännu sämre resultat. Min rekommendation än gång till; funderar man laddhybriden, låna bil över helg, simulera eget scenarion, prova några olika kandidater, det blir lättare att avgöra vilken passar bäst till just dig!

Livet med PHEV är gott och ganska ekonomisk men för mig som är EL smittad är delvis ångest framkallande pga. Förbränningsmotors brummande då och då. Inte så farlig men existerande problematik, hoppas att lång räckvidds elbilar med riktigt snabbladdning och normal pris kommer snabbt. Snabbladdarna byggs och nya kommer varje dag, hoppas att nästa bil blir elektrisk och för ungefär samma inköpspris…

Fortsättning följer!

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar