AUTOPED 1954 ELEKTRIFIERING - material

Elektrifiering av Autoped 1954 – blå fortsätter. Styre, sadel och andra små delar sökes fortfarande. Har hittat 3 olika donatorobjekt och måste åka till säljarna och inspektera om delar passar… Min cykel mästare kompis KEMAL är tillbaka till Sverige, besöker honom först idag och inspekterar vad finns i verkstaden att ”sno”…

 

Elmotor är beställd, det blir en 1000W BLDC motor:

Tyvärr finns inte att handla med 24 tum fälg, det blir 28 tum istället och ekrar för ombyggnation skulle beställas. Batterier skulle ställa till mycket dilemma. Jag har hemma massa celler LiFePO4 kemi 26650 och dem är omkring 3000mAh… 

har också en hel del 18650 2500mAh från handverktyg. Tittar man volumetrisk energiinnehåll alla moderna celler så ligger faktisk 21700 cell med sina 4500-5000mAh som vinnare eftersom man kan klämma nästan dubbel så mycket kapacitet i samma volym. Så jakt efter 21700 batteri celler är på G också… Wish me luck!

 

Fortsättning följer!

                                                                                                  

 

VINTAGE MOPED ELEKTRIFIERING DRÖMMAR

Jag hade dröm en gång i tiden att elektrifiera riktigt gammal moped. Drömmen gick i uppfyllelse när jag hittade Autoped 1953, en Svensk mopedhistoria som jag elektrifierade och som används och körs så fort jag har lite tid eller behöv… Sedan Autoped 1953 elektrifiering drömmarna svängde mot TOMOS, en charmig 1980-talare som jag fick ny och åkte som ungdom:

 

Nej men, vi drömmer och söker oss till drömmar, det är högre makter som bestämmer och dem hade serverat mig följande:

 

Lång historia kort, jag skulle hämta ved från Mattias och efter lång eftermiddag på hans gård fick jag present, syskon till min Autoped 1953:a nämligen en Autoped 1954:a… snacka om ödet…

Plan är följande:

• hitta 1000-1500W motor och ekrar som passar originalfälj och pyssla ihop drivlinan,   
• utforma eller köpa klart batteri, måste räkna om det är värt att pyssla själv eller handla klart,
• starta jakt efter original saknande material; styre, sadel, ljus, osv. eventuellt handla retro-look,
• komplettera och bygga allt och återskapa 50-tals charm, 

·

 Skulle vara skojigt hitta motor kåpor och integrera elektronik i dem… skulle passa bra hitta komplett sadel, handtag, portfölj i samma stuk…  ”Wish me luck”…

 

Fortsättning följer!

Autoped NV elektrifiering batteri fortsättning

Midsommar ledig och en timme inspiration har resulterat med mycket svett, en hel del klippning och limning samt mycket omsorg. Med andra ord en gammal kabinveska samma årsmodell som Autoped från Myrorna för 40kr har blivit klädsel överdrag för Autoped NV – elmoped batteri:

Känns bra och resultat är fantastisk! Nu kan man konstatera att verkligen det blev så gott som 100% klart… J

Sista utmaning är att renovera sits men det känns inte nödvändig, jag kanske hittar bättre begagnad. Har redan köpt en annan fabrikat men det inte är i närheten bekväm som original, så sökande fortsätter. Har skaffat också en kedjaskydd Crescent och hoppas att kunna montera i framtiden…

Fortsättning följer…

Autoped NV elektrifiering projekt 100% fungerande

Helgen i garage gick åt att fortsätta bygga Autoped.

Motor fick nya inställningar tack vare nykommen programmeringskabel, så motorstyrkan är ändrat och uppåt justerad  och Autoped är mycket rappare. Regenerativ inbromsning också justerad uppåt. Ljus fick 2 st LED:

Bromsarna är moderniserade med skivbroms samt passande bromsok, det är mycket tryggare med både fram och back bromsar. Fick också komplettera med ny broms wire eftersom gamla har spruckit, tiden har gjort sitt. 

Nästa på listan var nyckelbrytare eller snarare omkopplare som växlar mellan motor på/laddning av och laddning på/motor av. Har bestämd sedan tidigare att laddaren ska byggas in i bensin tank och att brytaren ska få plats där nånstans samt att alla kablar ska gömmas in i tank så att dem syns inte… och så efter några ingrep med borrmaskin och sticksåg så blev det:

Återstår att klä batteri med skinn så att det liknar mer en påhängsväska än batteri paket. Det tar lite tid och fundering men hoppas att kunna fixa snart. Skulle vara politisk korrekt att fixa backljus också. Funktionsmässigt är Autoped så gott som 100% fungerande. Max hastighet är 45-50km/h beroende förarens vikt och vägunderlagg. Batteri är fantastisk stabil och räcker till 1-2 timme körning beroende åkhastighet. Räckvidd är upp till 4mil i långsamt takt.

Återkommer med fler bilder och eventuellt video.

Fortsättning följer… J