Leaf 2 Zero 10 dagar och 1000km senare…

Ibland gör man impulsivt köp, oftast blir det OK, ibland är det miss och inte så bra produkt eller upplevelse. Leaf 2 Zero var impulsiv köp för mig, fantastisk pris och extra erbjudande, stabil produkt och mer än förväntad positiv ägande upplevelse. Idag är dag 10 sedan köp, bilen blev körd 1000km och jag njuter varje gång jag skulle köra. Skulle man klaga på köpet, svar NEJ. Vad är nya Nissan Leaf:

• Elbil, mycket snål och effektiv, 1.5-2kW/mil,
• 250km räckvidd året om,
• Sittplats för 5 personer,
• 435 liter bagage utrymme,
• Snabb laddning ca. 1mil/2min,
• Leaf 40kW är stadsbil och absolut inte lång pendlare till Tyskland eller Italien tex.
• Med all tänkbar lul-lul utrustning som dagens elbilar har och lite mer,
• Nissan säger ”simply amazing” för nya Leaf och det stämmer mycket bra!

Att det finns små saker eller liten irritation för olika utrustnings detaljer stämmer också men helhetsbild är så gott som WoW i helheten. Många kritiker säkert hittar olika detaljer som ”DEAL BRAKER”, men mitt bästa råd till alla som spekulerar nya Nissan Leaf 40kW är följande:

• glöm allt du vet eller har läst om nya Leaf,
• resonera hur du använder bilen och vad du skulle göra med bilen,
• titta vilka laddning uttag finns tillgängliga där du bor,
• resonera klokt och glöm extrem scenario typ jag ska till Danmark eller Åre en gång om år,
• åk till lokal dealer, låna LEAF och försök simulera din ”normal” dag,
• testa bilens utrustning ordentligt, tryck på alla knappar och bläddra alla menyer,
• du kommer att gilla bilen skarpt, kanske inte alla men 8 av 10 säkert och skarpt, jag lovar!

Ge Leaf en chans utan fördomar och förhandla hårt, jämför priser på alla kontinenter och hos alla försäljare så att du kan få övergripande bild om förhandlings möjligheter, Nissan själva har sagt att nya bilen börjar på 30.000USD + moms, glöm inte det!

Länge leve elbilen!

Fortsätningföljer…

Leaf 2 Zero leverans dag

Leaf blev levererat idag... som vanligt inte smärtfritt, nämligen var det så att RegPlåtar till min bil var försenad från början, sen så köpte jag begagnade vinterhjul redan i höstas föra året och dem var så gott som nya på blocket annonsen. Har rullat bara några hundra mil och suttit på en Mazda CX-3, men ET på dem var 50, så det blev fiasko när Nissan service teknikerna försökte montera på bilen, fälgarna skrapade i bromsok... men som tur så hittade jag vinterhjul på Bildelsbasen.se,  Demo Leaf, 445mil total, så gott som nyskick, krockade bil men original fälg med friktionsdäck 16" och Bridgestone Blizzak däck, det var super smidig köp men förlängde leverans med 24 timmar... men det var tur i oturen... 

Och idag så blev det leverans! Betalning, nycklarna,  varsågod, tack ska ni ha... Just ja, dem levererar bil efter bil, hur många Leaf som helst är på G att levereras, och jag fick sätta sig i min bil och börja med att lära känna nya Leaf. Sittposition är bekväm, jag hittar lätt telefon parkoppla funktion, klart efter 30 sekunder. Då börjar första körningen... 1,5 timme senare och efter ca.80-ish kilometer det kändes värt vänta och prisvärt... vilken känsla med e-pedal, ProPilot, 360’ kamera, värme paket som är ljus år bättre än 12:a Leafs, menyer i bilen som är fantastiska, vad man kan se, vem som helst kan hitta eget favorit display visning. LED helljus är så skarp och stark, ljudnivå är så behaglig i alla hastigheter man måste prova för att fatta... 98% laddad vid överlämnande, och hemma på uppfarten efter mer än 80km på motorväg och landsväg mest 110&90km/h 60%kvar och 150-ish på gisometer... grymt början!

fotsättning följer! 

Leaf 2 Zero

Nu är Leaf 2 Zero hos bilhandlare och väntar på RegPlåtar:

Ångest nivåerna är upp i topp eftersom jag har inte kört konventionella bilen på hemma plan sedan jätte jätte länge sen... ångest framkallande, nervöst, luktar diesel avgaser, kostar enormt, smutsig och kladdig diesel tankning... återstår att vänta några dagar till, men det är värt eftersom min bil är produktion datum feb-2018, än så länge rullar som planerad... länge leve elbilen...

Fortsättning följer...

Nissan Leaf ver.1.5 (2018 års mod)

Kanske det mest väntade nyhet under 2018 var Nya version av världens mest sålda elbil, nämligen Nissan Leaf. Bilen är visad i Tokyo framför 2200 journalister och hela event fick live broadcating:

Varför jag kallar bilen ver.1.5? Enkelt, första version sedan uppdaterade batteri med stabil varmväder skydd ver.1.1, sedan mjuk facelift och produktion start i EU / USA ver.1.2, 30kWh batteri ver.1.3, Black edition ver.1.4 och senaste facelift med 40kWh batteri ver.1.5

Fysisk det är samma bil. Kosmetisk hel nya ansiktet och rumpan men inuti samma bil med samma dimensioner sitter på samma platta och med samma underrede.  

Vad är nytt?

Ny motor med mer hästkrafter;

Nytt batteri pack med 40kWh;

Nya autonoma funktioner med auto filhållning och auto farthållare;

En pedal körning funktion;

Auto parkering funktion;

Android auto & Apple Car play;

Vad ingår och vad betalar man återstår att se…

USA/Japan pris är 29.990USD (238.000kr) + moms = 299.000kr

Om Nissan ansvariga vill ändra historien och sälja mer elektriska Leaf än både diesel och bensin Qashqai, eller fler än alla andra elbilar som säljs i Sverige tillsammans så har dem chans med nya Leaf. Gör dem som dem brukar göra, alltså höja Rekommenderat Leaf pris med supermiljöbilspremie belopp eller kanske Bonus-Malus supermiljöbils bonus så blir priset samma som idag typ 375tkr, typ som alltid sedan introduktion dyraste Leaf i hela EU var i Sverige… verkligen hoppas att dem vill skapa historien! Eller vill dem?