Nytt batteri projekt för laddhybriden och robot gräsklipparen

Tiden går så fort och man hinner inte så mycket som man vill. 

Mitt nyaste projekt är delvis klart:

Första batteri paket är klart byggd och testat på bänk. Test resultat är mycket bra, paket gör det jag hade planerat från början. Återstår att köra hårdare tester och att försöka simulera så mycket våld som möjligt som jag brukar göra med varje batteri som jag skapar.

Vi har moderniserad och effektiviserad trädgård också. En ny robotklippare från Robomow ska ersätta stänkande och väsnande bensinare:

installation och finjustering pågår, största utmaningen är grannens Bosch-Indego robot som sägs strålar så mycket att andra maskiner dör...
idag hade dem jobbat båda och det gick...
återkommer med fler fakta senare… fortsätning följer!

Hej då Subaru! Prius 3.3 batteri fortsättning...

Ett projekt är avslutad, Subaru Elcat fick en ny ägare. Grattis till Jens och hoppas att du skulle njuta med bilen som vi hade. Jag står som referens/användarmanual till bilen om nåt sånt behövs. Skulle vara super intressant att läsa om din 23mils resan med Subaru från Kumla till Alingsås, här är sista bild som jag tog:

Samtidigt börjar ett nytt projekt och garage börjar bli ganska besökt och 
utnyttjad hobby plats senaste dagar:

Som sagt tidigare ett nytt batteri pack ska byggas för Prius laddhybrid. 120st 26650 är ihop satta med hjälp av batteri hålare och nästa steg är att svetsa ihop dem. Fortsättningen följer!

   

Prius laddhybrid 3.3 och ett nytt projekt

Jag har laddat för nya projekt. Det som är mest populär idag heter ”standard litium batteri”… mitt val är 26650 LiFePO4 cell med 3000mAh och 3 till 6C deklarerade styrkan, ett riktigt slitstark batteri cell. Mitt plan är att bygga ett nytt batteri paket för laddhybrid – Prius och en el-moped. Just för detta projekt är material redan hemma eller på väg hem från olika leverantörer/världs delar. Ska försöka beskriva hela processen av batteri uppbyggnad som är ganska enkelt.