Elbilens framtid

Vi är hel elektriska igen, Zoe ZE40 och Nissan Leaf 30 Black Edition står på uppfarten:

Elbilar är här och dem är hetaste vara på marknaden just nu. Jag var lagom upphetsat att skaffa en till elbil och jakten resulterar med en 2017 Leaf 30 Black Edition! Last utgåva av Nissans första generation Leaf med 30kW batteri. Modell som är minst drabbad av #rapidgate och batteri förluster om hanterad rätt. Har hittat objekt på auktion och har inte tvekat mycket. Förhoppning är att kunna köra hel elektrisk och testa livet helt utan laddhybrid och fossil bränsle. Jag har kört nyligen med nyköpta Leaf 30kW hela 720km på en och samma dag och resultat var ganska lovande:

Vi har fortfarande Zoe ZE40. Renault hade visat efterträdaren i form av uppdaterade facelift ZoE ZE50 och jag blev riktigt och definitivt såld:

https://www.renault.se/bilar/elbilar/zoe-b10-ph2.html

VW har premiär visat sin största elbils satsning hittills så kallad ID3:

Jag är inte riktigt såld eftersom ingen vet exakt Svensk pris, om man skulle jämföra med Tysk specifikation och pris då hamnar ID3 från 420.000kr uppåt, där modell med ”normal” utrustning landar på ca.460.000kr. Som sagt ganska hög siffra och långt ifrån vad VW hade lovat samma pris som Golf TDI med samma utrustning…

Opel har öppnat orderbok för e-Corsa:

Och Peugeot har också öppnat orderbok för elektriska e208:

Om man undrar varför ringar jag erbjudande pris detta är pga. fenomen att det handlar om 60.000kr, exakt vad köparen skulle belönas med Bonus-malus subvention för elbilen. Alltså ordinarie pris gäller för första köparna… senare köpare straffas med 60.000kr… bara att förtydliga kostar bensin Peugeot 208 160.000kr att köpa. Batteriet kostar ca.150EUR/kWh och Peugeot har ca.50kWh… elbil motor och komponenter är mycket billigare än konventionell drivlina med komplicerade bensin motor, växellådan, katalysator med avgas system, bränsle tank, styr datorer osv.  

Jag är lite skeptisk… fenomen är mycket konstig att begärt pris för stadsbilar med elektrisk drift motsvarar dubbelt pris bensin syskon + Bonus-malus premie… jag bara säger det lite skeptisk och återkommer nästa år samma tid med statistik hur många nya elbilar skulle hitta till köpare och vilka priser skulle gälla då!

Finns fler nyheter, Nya Hyundai Ioniq, Nya Mercedes MQB, Nya Porsche Taycan osv.
Återkommer inom nära framtid med min åsikt och omdöme.

Länge leve elbilen!

KIA e-Soul och andra elbils nyheter...

Kia e-Soul 2020

Kia har ny elbil på G.

Soul skulle få ny skinn, utseende, tweeks, och skulle vara enbart elektrisk i Europa… 
YES, ni läser rätt, från och med nästa modell år kommer Soul att heta e-Soul och erbjudas bara som elbil… och så undrar man varför e-Soul? Heter kanske diesel Kia Ceed d-Ceed… eller bensinare b-Ceed…

Hur som helst, jag var inte imponerad av e-Niro, jag hade massa kritik, priset är vansinnigt högt och Kia gömmer små serie under enorm prislapp, så stort att man kan köpa 2 st hybrider så mycket kostar e-Niro, och bilen inte är i närheten så raffinerad och förfinad om man kan bilar, särskilld elbilar, ni kan läsa mer om ni klickar på följande: 

E-Niro provkörning…

Varför predika om annan modell när vi pratar e-Soul… gud vad irriterande det låter e-Soul… just ja, för att jag misstänker att e-Soul blir: ”spel för gallerian”… jag menar att Kia inte har kapacitet att bygga så många elbilar som folket skulle kunna köpa om man hade human pris ”hybrid + batteriets kWh ggr.1000kr”… eller om man pratar e-Soul med 64kWh då är det 220.000kr top modell + 64.000kr batteri eller total 284.000kr…

Dagens sanning: köper man E-Niro idag spekulerad leverans är vid årsskiftet 2020… 
Kia är ingen Tesla, dem bygger inga batterier, dem köper batterier från LG eller SK-innovation så dem kan bygga max 20.000ex eller 30.000ex… Tesla bygger 5000-7000ex/vecka…

e-Soul: 

• samma batteri som e-Niro, 
• samma drivlina som e-Niro, 
• samma finesser som e-Niro, 
• nyhet blir App att kommunicera med bilen, 
• Priset blir samma som e-Niro eftersom e-Soul är samma bil bara lite mindre fysisk, 
• lite modernare ergonomisk, 
• lite mer teknisk förfinad med App och större displayer, 
• eventuellt tillgänglig med 39kW batteri som syskon Hyundai KONA electric. 

Vad skulle man mer poängtera om e-Soul, kanske att utgående modell var svår såld och aldrig slog till pga. hög pris och ointressant förpackning jämfört med konkurrenter då tid, tills KIA sänkte pris till 316.000kr vad bilen skulle kosta från början… ingen vet vad priset skulle hamna idag med nya modellen, jag misstänker 379.000kr för 39kW och 439.000kr för 64kW…

KIA öppnar order boken för e-Soul under April månad, är man intresserad håll utskick för introduktions erbjudande… skulle jag slå till eller vänta beror mycket vad KIA annonserar som pris… man skulle inte glömma att Polestar2 kommer snart, ID3 kommer snart också, Urban E, 208-electric, DS3 electric, Corsa electric, Model 3 är nästan här och massa andra modeller med eldrift är på G…ni vet såna med bokstav E... Renault har redan uppdaterad ZOE och bilen är klart för visning på Geneve Motorshow… faktisk alla ska stå där och premiär visas… det gäller att hålla huvudet kallt och välja smart, revolution är mycket närmare än man tror! Priserna kommer att ändras och att sjunka succesivt till mer human nivå, eller hur KIA?

Länge leve elbilen!