Ett
nytt problem utvecklas i länderna där elbilar är mycket mer populära än i
Sverige och det kallas för laddplats brist! För att åstadkomma problemet folk
åker tidigare och försöker ta platser innan någon annan gör det. I USA massa
företag leasar sina lokaler som gör att investering i laddning infrastruktur
blir alldeles för dyr, så folk gör boknings listor för att kunna ladda sina
elbilar/laddhybrider. Så här skriver olika media om samma problem:
Min pendlings kostnad har minskat dramatiskt. Att äga en elbil betyder att man är miljömedveten, ekonomisk och objekt för nyfikna blickar. Jag är stolt över min trasport val och skulle uppmuntra flera att bestämma sig för elbilar framför vanliga pengar slukare. På min blogg kommer jag att dela med mig erfarenhet och kunskap inom elbilteknik. Jag har konverterat en vanlig bil till elbil, jag har reparerat och rustat upp en elbil. Idag åker vi en elbil och en laddhybrid.
Visar inlägg med etikett plug-in bilar. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett plug-in bilar. Visa alla inlägg
tisdag 21 januari 2014
onsdag 2 januari 2013
Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden
Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden
December
2012
|
Jan-dec 2012
|
Jan-dec 2011
|
|
Toyota Prius Plug-in
|
48
|
499
|
-
|
Nissan Leaf
|
20
|
129
|
-
|
Opel Ampera
|
2
|
88
|
2
|
Volvo C30 Electric
|
5
|
88
|
48
|
Chevrolet Volt
|
3
|
33
|
1
|
Citroen C-Zero
|
4
|
29
|
31
|
Volvo S60 N Laddhybrid
|
22
|
42
|
-
|
Peugeot iOn
|
-
|
9
|
28
|
Mitsubishi iMiev
|
1
|
9
|
71
|
Smart for Two Electric
|
2
|
||
TOTAL
|
105
|
928
|
181
|
2,8% hybrider/EL bilar registrerade under 2012…
eller 928 supermiljöbilar att vara exakt. Grattis Sverige, man börjar bli små
stolt att bo i ett land där människor inser att alternativet finns. Jag hoppas
att siffrorna exploderar i just detta bil segmentet i kommande år.
Det positiva är:
·
fortsatt supermiljöbils premie,
·
nya lagar och definitioner för
miljöbilar,
·
att Nissan börjar tillverka Leaf I
England och att 2013 års modeller ska få lägre pris kanske, osv.
Det
negativa är:
·
mycket höga priser för supermiljöbilar,
·
låg subvention för supermiljöbilar,
·
nästan ingen reklam/promo för nya modeller,
osv.
Hur
som helst supermiljöbilar är här och dem kommer att växa under kommande år
hoppas jag!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
.jpg)