BYE-BYE Kia Niro, HELLO Volvo V60 TwinEngine

Sedan några dagar tillbaka vi inte har Kia Niro på uppfarten längre. Frugan var trött på ljud nivå i Niro, vi försökte allt, t.o.m. nya däck med enbart 66dB men bilen var så bullrig ändå. Niro fick lite konstig beteende och hela bilen underifrån liknar en röst angrep. Äger men Niro eller funderar sånt då är min stark rekommendation ”röst skydds behandling!”. Förbrukning i takt med vad man förväntar sig efter alla år med hybrider av Prius sort är långt ifrån lovade och aldrig i närheten 0.3L/mil som Prius hade lätt att leverera. Niro har törstig 12V elsystem där stand-by dränerar batteri konsekvent och man aldrig vet om det skulle vara möjligt att starta Niro eller måste man ta fram litium 12v hjälpstart. Frugan gav upp till slut och fick beordra ”sälj skiten!”. Så 35minuter senare var ”skiten” såld och vi slog till och köpte V60 Twin Engine utan att ens se på bilen, provköra eller smaka på ordentlig innan köp. Sånt spontan beteende hade visat sig helt underbart. Hon fick min Zoe ZE 40 och kör hel elektrisk, jag fick Volvo V60 Twin Engine eftersom jag kan ladda på jobbet. Vad kan jag säga i några ord om Twin Engine som skulle beskriva Volvos PHEV ur min perspektiv:

Effektiv

Användarvänlig

Hög komfort 

Lagom

Sedan inköp diesel motor hade startat i några sekunder. Känslan är underbar och finish i Volvo är klass för sig själv. Appen fungera, levererar och är smartare än allt annat man hade smakat hittills. Volvo är lagom gott på massa olika front och känns stabil och smartare än vad jag hade förväntat mig. Jag som inte gillar PHEV som idé börjar gilla Twin Engine förpackning och smak som mycket gott och genomtänkt. Jag hör av mig inom nästkommande period med tankar och rapport om hur är det att leva med Twin Engine ur min elbils tokig smittad perspektiv...

Fortsättning följer!

Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden

Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden

	December 2012	Jan-dec 2012	Jan-dec 2011
Toyota Prius Plug-in	48	499	-
Nissan Leaf	20	129	-
Opel Ampera	2	88	2
Volvo C30 Electric	5	88	48
Chevrolet Volt	3	33	1
Citroen C-Zero	4	29	31
Volvo S60 N Laddhybrid	22	42	-
Peugeot iOn	-	9	28
Mitsubishi iMiev	1	9	71
Smart for Two Electric		2
TOTAL	105	928	181

2,8% hybrider/EL bilar registrerade under 2012… eller 928 supermiljöbilar att vara exakt. Grattis Sverige, man börjar bli små stolt att bo i ett land där människor inser att alternativet finns. Jag hoppas att siffrorna exploderar i just detta bil segmentet i kommande år.  

Det positiva är:

·        fortsatt supermiljöbils premie,

·        nya modeller som kommer, typ som: Renault ZOE, VW Golf plug-in, Suzuki Swift Plug-in, osv.

·        nya lagar och definitioner för miljöbilar,

·        att Nissan börjar tillverka Leaf I England och att 2013 års modeller ska få lägre pris kanske, osv.

Det negativa är:

·        mycket höga priser för supermiljöbilar,

·        låg subvention för supermiljöbilar,

·        nästan ingen reklam/promo för nya modeller, osv.

Hur som helst supermiljöbilar är här och dem kommer att växa under kommande år hoppas jag! 

VOLVO V60 plug-in hybrid unboxing

Volvo har börjat med reklam kampanj för en ny V60 hybrid bil. Volvobilar Sverige har planerat sälja 300 exemplar första året och alla är redan sålda… men reklam gör inte skadan:

Lyckad hybrid från Volvo säger di.se

Ett svindlande pris, men också en av Volvo Personvagnars mest spännande modeller hittills. Di har som första tidning provkört Volvo V60 Plug-in Hybrid på vanliga vägar, i vanlig trafik. Första spontana intryck: mycket positivt.

Publicerad  2012-04-15 07:28 på Di.se
Autor: Håkan Matson 

ELBIL vs. HYBRID

Elbilar har ganska kraftig konkurrens idag. Tekniken utvecklas snabbt och nästan alla biltillverkare vill visa att utvecklingen av bilar kan gå i vilken som helst riktning. En särskild plats har hybridbilar som kombinerar det bästa av två olika tekniker. VW presenterade nyligen sin vision av det moderna hybrid som kan överskrida 22 km på enbart elektricitet eller kombinerad diesel/elektricitet åker en sån bil 100 km med endast 0,89 liter bränsle. Således bilen beskrivs av journalister:

Det enda fel som journalister sticker ut är att användning utav superlätta material som kolfiber gör det mycket dyrt, i jämförelse med samma nivå som GM Volt t.ex.

Å andra sidan har vissa tillverkare försökt att skapa det bästa hybridbilar, men resultatet av förbättringar i bränsleförbrukningen är inte högre än endast 0,5 liter per 100 km. Här är ett sådant exempel, 2012-modellen Peugeot 3008 HYbrid4:

Samma bil kan inte ens kvalificera sig för supermiljöbilspremie, verkligen konstigt produkt från Peugeot.

Personligen skulle jag vilja överaska sin fru och ersätta våran Volvo S80d och Think City elbil för en bil hon tycker om jätte mycket, Volvo V60 hybrid:

När dem börjar sälja till almenheten.