FÖLJ LÄNK:

Kändisar som älskar sina elbilar

Vuxhall Ampera - Opel Ampera - GM Volt... Fully Charged (fulladdat)

En ny era och nya trender har dykt upp. Bensin är mycket dyr, människor vänder sig till alternativa bränslen för transport. Elektricitet står högt på listan och har mycket bra verkningsgrad. Elbilar har sina nackdelar och räckvid är mest använd minus punkt på listan. En del bil tillverkare presenterar avancerade versioner av hybrid bilar eller bilar som i grund och boten liknar Toyotas Prius med överdimensionerade batteri och underdimensionerande motor. Engelskt program Fully Charged testar en av nykommande hybrider från GM familj Vuxhall Ampera aka Opel Ampera aka GM Volt, intressant video, titta:

Elbil revolution...

Jag upprepar mig ibland. Och just idag jag känner att jag måste visa en video från Youtube där FifthGear testar en liten stads fordon som kommer att revolutionera människans sett att tänka transport inom stad… jag kanske har fel, eller det kan vara alla hjärtans dag och jag känner mig förälskad… ni får bedöma helt enkelt, här är video, klicka på länken:

YOUTUBE

Lilla skapelse är så förfinad och uppfyller allt man kan tänka sig för stads transport. Priset är inte skrikande och tyskarna kan förbeställa redan idag via mobile.de…

Revolution är oftast symbol till något som har med Frankrike att göra, vi är kanske några steg framför revolutionen… eller är vi bara förälskade. Grattis till alla hjärtans dag!

Bensin är ren lyx

Bensin är ren lyx och åkning är ingen sport eller nöje längre. Köra runt och njuta utav frihet och vara så där rebellisk är ganska dyr sport idag. Myndigheter, kommuner, post, budbilar och alla andra som har behöv att åka mycket har ganska höga utgifter för bränsle. Dem alla testar och experimenterar med nya typer utav bilar som är mer miljövänliga och snålare.

Posten testar Renault Kangoo ZE och Mercedes Vito E-cell, två nya elbilar uppger nyhetsbrevet Miljöraporten Direkt.

Budbilar och reklam/tidning utdelare har redan börjat experimentera med massa olika fordon och lösningar. Så här ska vi kanske dela tidningar i framtiden eller köra runt med företags paket:

När man googlar Elbil mest träffar hamnar nånstans där Vattenfall och elbil har något gemensamt. Fortum är också med i spelet och det känns att dem ser möjlighet att ta över en hel del från olja bolag. Eller så kommer det nåt nytt och revolutionerande som bränsle celler och ersätter allt annat… gud vet!

2012 elbilens år?

Detroit bil show är bakom oss. 2012 är året där mest hybrider och elbilar presenterades som nyheter för kommande år. Nästan alla bil tillverkare satsar stort på nån typ utav mer miljövänligt fordon. Sista show har visat att kända bilar kommer att byggas om till laddhybrider som Volvo XC60 tex. WV kanske startar produktion utav nyaste elektrisk Bubbla som ska döpas till E-Bugster. Världens mest kända hybrid bil som är synonym till hybrid bilar Toyota Prius ska säljas i framtiden som laddhybrid och 7-sits minivan också. Framtiden är ganska lysande för elbilar och mer miljö vänliga bilar. När hybridena introducerades för 15år sedan var dem sålda i promiler inte hela procenter, och idag dem säljs som smör (hybrider är mest sålda bilar i Japan tex). Jag hoppas att samma trend blir med nya ELBILAR!  

”To be or not to be ELBIL: That is the question!”

Jag var extra nyfiken över hälgen och började söka priser på ELBILAR i EU länder. Vad är det som finns att köpa? Bästa fynd är att Renault ZE modeller säljs redan i Tyskland och att man kan beställa både Kangoo ZE och Fluence ZE.

Priserna börjar på:

Kangoo ZE: 27,081EUR, 2 sits van (237,500kr*)

Fluence ZE: 26,440EUR, expression modell (231,880kr*)

Mycket intressant offert. Det som tillkommer på bilarna är ju batteri hyra på 82EUR/månad… 720kr/månad för att batteriet ska fungera 100%. Om man applicerar på ett år så blir det 8640kr. Säg att jag åker 8-9mil/dag*300dagar=ca.2500mil och bilen förbrukar 1,25kWh/mil enl. Renault. Jag plussar med 25% eftersom bilarna förbrukar mer vintertid och när man kör normalt och då blir totalt års kostnad 2500*1,5kWh=ca.3750kWh med överföring avg. 5500kr. Plus 8640kr batteri hyra så hamnar man ca.14200kr. Bilen är ny så nybils försäkring ingår, värde minskning eliminerar jag för enklare räkning.  

14200kr i bränsle kostnad jämfört med diesel/bensin… ca. 1000 liter bränsle med dagens pris ca.14kr/l delad med 2500mil är 0,4liter i diesel/bensin pengar om man ska jämföra…

Vilka ”vanliga” bilar samma årsmodell förbrukar under 0,4l/mil?

Här är listan

”To be or not to be ELBIL: That is the question!”

Fabriks Ny Elbil

Fabriks Ny Elbil… Man laddar hemma och på jobbet, priset per mil åkning hamnar 1,5-3kr/mil, elbilar klarar 15-20mil i räckvid, bilarna har priset som alla andra bensin drivna bilar… VAKNA NU!!!

Just ja, jag bara drömmer. Elbilar finns, men bara 2-3 modeller. De har precis kommit på marknaden och det kostar en hel del att köpa dem. Men man sparar på bränsle kostnaden… Jo, det gör man men att bara jämföra Citröen C-zero och C1 tex så är det 200.000kr skillnad i priset. OK, hur många mil måste man åka för att motivera dem 200.000kr skilnad… hmmm, det handlar om 13,800 liter bränsle som man kan köpa för skillnad, eller minst 25.000mil man kan åka med dem pengar, och dessutom får man räckvid ångest på köpet med en ELBIL…

Det som jag har skrivit i övre texten är bara några argument som folk säger till mig senaste veckan. Jag känner 15-20 personer som skulle köpa Elbil imorgon, och ytterligare 50-100 som skulle göra det nästa vecka om priserna för en ny Elbil skulle vara i samma nivå som för ”vanliga” bilar. Alla spekulerar och väntar på tillfälle och att priserna kommer ner. Så säger dem, vi får se…

Opel kommer snart med Ampera och Chevrolet Volt syskon, om man kan kalla dem Elbilar. Renault är näst på tur med Fluence och senare kommer ZOE elbil att lanseras som skulle bli i samma pris klass som ”vanliga” bilar ca.15.000EUR + batteri hyra 99EUR/månad. Då har man riktig budget offert på bordet, kanske då sänker priset alla andra OEM-s... eller?

ELBIL vs. HYBRID

Elbilar har ganska kraftig konkurrens idag. Tekniken utvecklas snabbt och nästan alla biltillverkare vill visa att utvecklingen av bilar kan gå i vilken som helst riktning. En särskild plats har hybridbilar som kombinerar det bästa av två olika tekniker. VW presenterade nyligen sin vision av det moderna hybrid som kan överskrida 22 km på enbart elektricitet eller kombinerad diesel/elektricitet åker en sån bil 100 km med endast 0,89 liter bränsle. Således bilen beskrivs av journalister:

Det enda fel som journalister sticker ut är att användning utav superlätta material som kolfiber gör det mycket dyrt, i jämförelse med samma nivå som GM Volt t.ex.

Å andra sidan har vissa tillverkare försökt att skapa det bästa hybridbilar, men resultatet av förbättringar i bränsleförbrukningen är inte högre än endast 0,5 liter per 100 km. Här är ett sådant exempel, 2012-modellen Peugeot 3008 HYbrid4:

Samma bil kan inte ens kvalificera sig för supermiljöbilspremie, verkligen konstigt produkt från Peugeot.

Personligen skulle jag vilja överaska sin fru och ersätta våran Volvo S80d och Think City elbil för en bil hon tycker om jätte mycket, Volvo V60 hybrid:

När dem börjar sälja till almenheten.

Gott Nytt År!

Hej på er,

Det verkar som att jag hade varit extra snäll sista året eftersom JUL/Nyårstomten har lämnat present till mig:

Elcat ska byggas om med 2 nya WB-LYP160Ah celler. De kommer från samma leverantör som tidigare, Clean Energy GmbH.

Jag har nya planer med egna Elbilar, samt ny projekt med mina flickor som hade önskat EL-leksak…

Jag förmodligen stöttar konverteringar till några elbilar/hybrider, kanske publicerar också…

Nytt år kommer att bli spännande eftersom nya elbilar skulle introduceras och försäljningen börjar på Svensk marknad. Staten har klubbat ”supermiljöbilspremie” och liten kick och stimulation till marknaden finns.  

Gott Nytt År!!!

Cheers!

Th!nk elbil söker ny hem...

Th!nk elbil tillämpar sig för stadskörning, har 2 stolar och ganska stor bagage utrymme. Klarar up till 8 mil galant, eller ännu mer om man laddar så fort bilen är parkerad. Jag hade annonserad bilen till salu under hösten och interessen var mycket stort. Det var massa folk som var intresserade och många kom att provköra bilen och titta närmare. En spekulant hade plågat mig i 5 timmar, vi åkte 10mil med bilen och jag har bevisat till honom att så lång åkning är möjligt om man tar det försiktigt. Vi hade skakat hand och jag tyckte att dagen efter han kommer och hämtar bilen. Han kom aldrig tillbaka…

En annan hade ringt 100 ggr och skickat 100 e-post som att jag är hans elbilkonsult…

Tredje person ville pruta och han hade försökt 10-15 ggr övertala mig att sänka priset… jag har hanvisat honom till Peugeot, Citroen, Mitsubishi och Tazzari som hade då nya elbilar till salu. Gud vad jag hatar telefon prutare och e-post kompisar!

Men jag hade några seriösa spekulanter som kom provkörde bilen och skulle förmedla laddplats på jobbet men hade ingen tur med arbetsgivare. Några personer kom och provkörde bilen och efter längre diskussion jag hade bestämd mig inte att sälja till dem. Oftast så hade dem 8-9mil pendling utan möjlighet att ladda, eller dem hade ingen kunskap och uppfattning om elbilar, eller dem som börjar prata att dem lämnar in bilen på service nånstans. Tyvärr men Th!nk auktoriserad service finns inte, och man måste vara ganska självständig att meka själv och fixa själv om något krånglar.

Som sagt tidigare Th!nk som vi äger är felfri, mycket fräsch elbil och till salu fortfarande. Om någon är intresserad skicka meddelande till ribic@swipnet.se, eller slå en signal på: 0722123014. 

SUPERMILJÖBILSPREMIE

Jul är mycket nära. Familj ska träffas och datorer ska inte användas så mycket. Det är helg säsong och elbilarna har visat sin positiv sidan en gång till eftersom trafik var ganska långsamt med mycket köar och kör-stop-kör-stop trafikering.

Regering har klubbat SUPERMILJÖBILSPREMIE:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/Supermiljobilspremie-infors-fran-och-med-1-januari-2012/

Jag gratulerar till en positiv rörelse och subvention mot mer miljö vänliga bilar!

Elbilarna ska parkeras i garage under kommande helg och vi ses senare…

GOD JUL !!!

Think elbil är en riktig stadsbil!

Th!nk elbil har 1000kg men det känns inte att bilen är tyngd när man kör. Siemens AC motor levererar tillräckligt med kraft för ”normal” körning up till 90km/h. Alltså man förväntar sig trög bil som är ”elektrisk”, men precis tvärtom varje gas påslag väcker konstigt leende grimas och man blir riktigt positiv överraskad. Jag pratar hastigheter 0-60km/h där Th!nk visar sin positiv sidan. Från 60-90km/h det är ingen speciellt fart och man ska vara närmare 60-70 och inte 90-100km/h. Jag körde bilen 95 och 100-105km/h, och jag har konstaterad att Th!nk inte är uppbyggd för motorväg körning!!! 

Th!nk är en riktig stadsbil. Lätt att köra eftersom bilen är automat och mycket pigg i låga hastigheter. Lätt att parkera pga. bra sikt i varje riktning, t.o.m. back eftersom bagage luckan är helglas. Th!nk är bra att irritera stads-hajabatsu-tävlare… J  Ja det har hänt några gånger att jag kommer till trafik ljuset och nån tonåring skrattar åt plastig bil, som är tyst, gasar inte, rycker inte och har inte feta hjul… och sedan så blir det tysta bilen snabbare 0-50km/h… konstigt eller hur?

Th!nk har några svaga punkter också. Bilens plastkaross resonerar ljud speciellt mycket vintertid när väggarna är saltade, då hörs det ganska mycket som att sandbläster är på. Vind är inte bra kompis med Th!nk, ibland det känns som att bilen visslar när man kör snabbare än 50km/h. Styrservo finns inte och ratten är svårt att ratta ibland. Man sitter bekvämt men kontroll panel och ratt och stol är back flyttade och C-stolpe samt bilens tak gömmer trafik ljus om man kommer för nära. Men åkning kostar 1kr/mil och man tänker inte på svaga punkter, dem är suddade…

Th!nk Elbil

Livet är som en dalbanan! Jag köpte ny bil utan att ha sett den och jag ångrade bilköpet direkt. Volvo är kvar på uppfarten. Jakt efter solceller och vind station försätter och en annan fundering slog mig oförväntat: Volvo V60 Hybrid

Hur som helst, Vi har en bil som tillverkades i Norge, en Th!nk Elbil. Här kommer lite fakta om bilen:

Think L/B/H: 3,143 mm (123.7 in)/ 1,658 mm (65.3 in)/ 1,596 mm (62.8 in)

Motor: 3-fas induktion

System spänning: 114V

Batterier: Ni-Cd Saft STM 5-100 MRE, 6.00 V, 19 styck

Max fart: 95km/h

Max räckvidd per laddning: 100km (väder och kör stil beroende, jag åkte 8 mil max med 20% batteri kvar enl. mätare)

2 sittplatser

Mycket bagage utrymme

Plast kaross och stål/aluminium chassi med 1040km skatte vikt.

Automat med fram back elektrisk omkopplare.

Ny pris i Norge: 255.000Nok

USA: 41.000USD

UK: 30.000£

Förbrukning: ca 1,5kWh/mil från 240V10A hemma uttag.

Service intervall ca 400mil, underhöll ladda batterier i 5timmar och vattna 5-10l destillerade vatten.

Total ägande kostnad sedan 110311 och 900mil:

El/bränsle...............ca. 1500kr

Skatt....................... 360kr

Försäkring.................. 1800kr

Besiktning +service......... 800kr

TOTAL...................... 4460kr eller 495kr/månad eller 4,95kr/mil

Jo Think är en riktig spar bössa!

Elbil som ämne att prata om...

Elbil som ämne att prata om. Det som är märkligt är faktum att min blogg har mest träffar på följande:

ELCAT har bantat!

och

GENOM ATT KÖRA ELBIL SPARAR MAN MYCKET PENGAR

Och det som väcker mest uppmärksamhet är ”åka biligt” eller att ELCAT-en har bantat, och sök ord är ”bantning, bantat” och ”åka biligt”… mycket märkligt att min blogg hittar folk som söker bantning metod till katter.

Som sagt tidigare sista veckor var mycket jobbiga och jag kunde inte skriva så mycket, men nu är jag tillbaka och nästa ämne jag ville skriva om blir Th!nk elbil:

Jag skulle försöka beskriva bilen från min syn vinkel. Så vi ses snart och då skriver jag om Elbil från Norge…

ELBIL minskar stress

Jag körde diesel bil igår efter en uppehåll på några veckor. Det var lördag och en hel del  trafik på motorvägen. Julhandel har börjat och folk kör som galna. Jag har varit stressad och upprörd under körningen! Det är verkligt skillnad åka 120km/h och 80-90km/h, och stress med adrenalin nivå blir mycket högre i en ”vanligt bil”. Jag pratar ur eget erfarenhet utan att väcka demoner och opponenter som har ”vanligt bil” och snabb körning med tävling som vardags stil. Helt enkelt jag är mycket mer glad i en Elbil där min stress nivå befinner sig på mycket låg nivå… tack till Elbilen! 

Hur tankar man Elbil?

En av de frågor som jag får ofta är: ”Vad fasen laddar du elbilen om du får soppaslut?!”

 Jag brukar planera körningen så att möjlighet för laddning finns om jag skulle åka längre. Oftast folk eller organisationer som jag besöker brukar ha vanligt motorvärmare nätuttag som jag kan plugga mig till. Alternativet är att man kan konsultera följande I-net sidan: www.Uppladdning.nu

Det finns initiativet att bygga upp en interaktiv databas som skulle vara tillgängligt via mobil telefon appar eller via GPS moduler. En sådan laddning station översikt skulle underlätta livet för elbilister enl. Ny Teknik artikel: Elbilister får hjälp

MIA Elbil

Elbil är livsstil för mig. Jag kör elbil, jag är talesman för Elbilar och jag är nyfiken för nya produkter som har något gemensam med Elbil. Idag har jag hittat följande:

En Elbil som tillverkas i Frankrike och heter MIA.

På nån konstig vänster jag tycker om vad jag ser, och vad jag läser. Intressant lilla stadsbil i tre olika varianter med 2 olika batteri pack på 8 och 12kWh, 80 respektive 120km räckvid.

Elbil sedan...

Elbil finns sedan… jag vet inte, men någon skrev 1881 och hade filmat följande:

Även Ferdinand Porsche hade byggt Elbilar / Hybrider:

Och många frågar vad finns de att köpa? Jag brukar svara öppna ögonen, dem kommer och försvinner snabbt från Blocket! Eller kika i grann landet Norge där finns gott om Elbilar, klika på bilden:

Barn och ELBIL

Beteende och uppfattningar som våra barn har är det som vi föräldrar överför till dem. Om vi brukar promenera i skogen så brukar de utveckla samma vana. De tar efter både de positiva och negativa. De lär sig hur man hanterar situationer genom att titta på hur föräldrar gör det.

Mina tjejer har utvecklat intresse för teknik och tycker att det är roligt att pappa bygger bilar. De brukar prata om det med sina kompisar. De tycker att de är häftigt att vi har annorlunda bilar och dessutom bilar som inte förstör miljö.  

Den lilla kom till mig för några dagar sedan och sa: ”Pappa följ med. Jag vill visa dig nåt som jag hade byggt!”

Uppmärksamhet med ELBIL

Att äga annorlunda bil drar uppmärksamhet och man får stå ut med en hel del kommentarer:

Det du gör är 5 steg tillbaka!

Tänker du på krocksäkerhet?

Tänk om bil jäveln exploderar!

Du sitter på en tickande bomb!

Men som engelsmännen säger: ”What goes arround comes arround”.

Även de som var mest negativa mot mitt projekt ändrade sin negativa inställningen och kom ram att fråga:

Är det sant att din kupévärmare spottar varmt på en gång?

Märkligt att skrothögen funkar vid -28*C, min startade inte imorse!

Hör du, skulle du kunna bygga en åt mig?!

Jag är spekulant till din ELBIL…