Prius Laddhybrid 2.2 konvertering

Prius gen2 08 års modell ska byggas om till laddhybrid.  

En ny 7,2kWh batteri pack från Headway är planerad.

Jag skulle testa cellerna som kommer från en ny leverantör,

samt skulle prova en ny enklare BMS.

Utmaning den här gången är att tvinga bilen till eldrift så mycket som möjligt.

Så här börjar det, batteri är klart byggt och ballanseras:

Bilen står på uppfarten:

Massa prylar är på hyllan och måste testas ordentlig…

Det skulle vara svårt att slå förbrukningen på frugans gen3 Prius,

110km körd per laddning med snitt 0,2/mil:

Laddhybrid 3.0 sprängskiss

Jag har planerad så här:

+

+

+

+

=

Kvar att köpa är emblem… J

10 dagar med laddhybriden 2.0

10 dagar med nya batterier och laddhybriden känns redan som stabil skapelse. Inte det minsta bekymmer, inga problem, bara nöje och glädje att man kan köra eldrift. Vinter kylan försämrar stämning eftersom förbrännings motor kickar igång oftare pga. att värme till kupé behövs. Längst vi har kört i sträckan är 5mil med 25Ah förbrukat, inte dålig om man räknar matematisk 6kWh eller 120Wh/km. Prius är mycket snål, och samtidigt har bilen förbrukat 0,2 liter bränsle per mil för att kupé skulle värmas sista veckan när temperatur har varit så lågt som -22*C… J

Julen och nytt år närmar sig… 

Jag önskar GUD JUL och Gott Nytt ÅR 2013 till ER alla!!!

Hoppas att med år 2013 börjar en ny epok… Elbilens epok!!!  

Prius Laddhybrid 2.0 fortsättning

Laddhybrid andra version är klart. Bilen fick 72S2P Headway 40152S batteri pack, en 2000W/6A laddare, smart energi mätaren osv.   

Finjustering och inställning ska göras kommande dagar. Ska försöka skriva mer om nytt batteri pack. 

Riktigt fin inlägg Nr.100 i min blogg… J

Tack för att ni läser!

Toyota PRIUS laddhybrid 2.0

Toyota PRIUS laddhybrid andra version; bilen uppgraderas med nya batterier som har mer energi, ny balansering krets för fler celler och ny kontroll box med designerad funktion med kontaktorer, energi mätnings shunt, säkringar, reläer, och DC-DC… en bild som tusen ord, här kommer ett par tusen:

Toyota Prius, djupare analyserad

Följande dokument har skapat US Department Of  Energy, det handlar om Toyota Prius och förklarar varför är bilen teknologisk ett steg före jämfört med ”konventionell” bil.

Här finns dokument i original, en kopia har jag listat ut:

   

Laddhybrid batteri pack

Laddhybrid projekt är i gång och massa delar är klart konstruerade.

A123 celler är kopplade i batteri pack och så här ser det ut 5kWh:

För att top-balansera celler en balansering pack är ihop byggd:

Jag har tillbringat några kvällar i garage mellan EM matcher för att bygga dem två moduler och återstår att montera i bilen och testa ordentligt… Det skulle vara spännande att trycka  på start knappen och glida i stadstrafiken med enbart eldrift längre än 1-2km som vanligt Prius eldrift bjuder på… J

Laddhybrid batteri material

Vanligt hybrid ska byggas om till laddhybrid med extra batteri pack + laddare.

A123 20Ah pouch cell, sägs vara världens bästa cell idag… är det faktisk så vet jag inte, men snart kommer jag att göra en hel del tester med just sånt monster batteri. Att koppla ihop 240V batteri pack är inte bara och bara… 70+ bleck måste tillverkas och så här gör jag:

Och så gick det åt en hel dag…

Solceller och laddhybrid

Solen lyser, solcellerna fungerar… snitt levererar dem 10kWh/dag, högst var det 16,9kWh när solen var framme utan moln… smuts från polen och temperatur är ganska dålig vän till solceller. Dem dagar temperatur var under 17-18*C verknings grad var lite bättre. Men återstår att analisera mer i framtiden hur och vad man kan göra för att få mest energi.

Nästa projekt är i fas2… Prius ska uppgraderas med mer batterier för att vara så kallad laddhybrid eller PHEV (plug-in electric vehicle). Batterierna har kommit, laddarna också. Balansering kretsar finns och kvar är att bygga och installera batteri pack med tillhörande utrustning. Enligt prognos blir ganska dåligt väder imorgon så jag har bokat GARAGE för mig själv. Ska försöka knappa bilder och posta senare. Hoppas att allt går som jag har planerat, lite tur behövs!

Vi hörs senare, trevligt helg på er och GRATTIS till skolavslutningen!!!

Solceller och nytt projekt

Vilken period…

Solcellerna är i förpackningar fortfarande. Vilken otur med väder, det blåser eller regnar hela tiden. Hoppas på bättre väder framöver att slutföra projektet.

Diesel slukaren är borta, lika som Think-Elbil. På uppfarten står en sån:

Ja, det stämmer en hybrid. Och på beställningen:

Hybrid ska byggas om till laddhybrid (PHEV). Smidig kombination utav elbil och konventionell bil, en bil som skulle blanda det bästa utav 2 världar… och kostar dessutom mindre än en halv miljon kronor (500.000kr) för en ny från bilhandel!