Sverige Laddhybrid land 2017

Året 2017 såldes totalt 19210 Supermiljöbilar i Sverige utav 379.255 bilar total sålda enl. BilSweden:

Tittar man i tabellen som Bilsweden publicerar så ser man att Sverige gillar laddhybrider. VW Passat GTE är mest sålda modell och Mitsubishi Outlander PHEV är på plats två samt på tredje platsen hittar vi KIA Optima PHEV.

Mest sålda elbilen är Nissan Leaf tröts att modellen daterar från 2011. Näst på elbils lista är Renault Zoe pga. mest förmånligt pris och leasing avtal, tredje är Tesla Model S tack vare sin räckvidd och laddnings nätverk och det spelar ingen roll som billigaste kostar 750.000kr.

Slutsats är ganska självklart; Sverige är Laddhybrid land tack vare tjänstebils policy och förmån som favoriserar bilar med lägre utsläpp och där dem mest sålda modellerna utmärker sig med fantastisk låg förmånsvärde.

På elbils front sker ganska mycket kommande år 2018. Nissan börjar sälja uppdaterade Leaf och vår nya Leaf 2 Zero är planerad för leverans mars 2018, jag är ganska övertygad att Nissan har bra produkt och recept att kunna sälja massa elbilar om dem bara anstränger sig lite. Zoe ZE40 ska säkert uppdateras med nya funktioner och det spekuleras att ZE40 ska få snabbladdning som kan teoretisk omvandla Zoe till mest elbil för pengarna och utan konkurrans. Hyundai skickar massa ”tease” propaganda om sin nya el-modell KONA; bil i storlek som Renault Zoe eller syskon KIA Stonic som teoretisk kan slåss med Zoe om batteri storlek, lul-lul funktioner om priset hamnar rätt dock jag är mycket skeptisk tack vare Hyundai Ioniq fiasko som speglas med mycket låg försäljning. Hyundai har glömt att det inte är ”bara” viktigt att skapa produkt som ”liknar” mest sålda hybriden på marknaden Toyota Prius, man behöver skapa stark konkurrens kraftigt pris med ”vill ha” andan som Ioniq tyvärr saknar! VW har lovat nya modeller, bättre utrustning och massförsäljning attraktiv pris för nykommande elbil modeller. VW är stor spelare som kan göra revolutionerande produkter och ”vill ha” bilar dock det sista som var värt att satsa på är elbilen jag kör idag VW E-UP… kom igen VW, sluta "teasa" med e-Golf 48kWh bygg en sån istället, Golf GTE impulse och GTI elektrifiering är välkommen inte bara som "tease", sluta satsa på diesel och börja fatta att dieselgate har skapat folkets motstånd mot VW märket, skapa Folka-elbil med folka-pris annars blir snart KIA mer attraktiv än VW! På tal om KIA det spekuleras om elektrisk version av NIRO deras mest sålda hybrid bil. KIA Niro elektrisk om det presenteras med lika bra pris som hybrid och laddhybrid syskon kan vara elbils revolution eller ”game-changer”, jag har konstigt vibb och känner att KIA kan köra om alla konkurrenter eftersom deras strategi, design, reklam, attityd, pris, allt hamnar rätt och lite längre än konkurrenternas. Har man provkört Niro eller Optima så vet man vad jag pratar om!

Gott nytt 2018! Go-electric!

Statistik supermiljöbilar försäljning jan2015

Siffror om supermiljöbils försäljning från BILSWEDEN talar sitt språk. Laddhybrider säljs ganska bra. Kompromisslös elbil Tesla model S hittar till köpare också oavsett inköpspris på ca. 1mil kr. Billiga elbilar har sin publik, alla andra säljs sporadisk. Nissan har startat leasing initiativ där man kan leasa Leaf elbil under 2års period utan insats med månadskostnad 2980kr + försäkring, inklusive 2 service tillfällen. Det är ända sett att Leaf hittar till köpare med sin astronomiska pris på 360tkr.

Eftersom supermiljöbilspremie är tillbaka så ser man tendens att alla bilförsäljare har justerad priserna uppåt igen. Outlander PHEV fick pris sänkning efter att supermiljöbilspremie pengarna var spenderade och dem var sålda -40tkr prissänkning +10tkr i utrustning på köpet innan årsskiftet. Man kunde köpa en fabriksny Nissan Leaf lager bil för 249tkr under kort period när Nissan tömde sin lager för nykommande modeller. Jag var hos en Mitsubishi återförsäljare i trakterna och dem har i-MIEV i salong sedan 2011, dem kallar det ”demo” bil. Citroen och Peugeot har också demo bilar som samlar damm med sina fantastiska priser…

Nya elbilar kommer snart, Kia Soul EV och Mercedes B-klass Electric Drive. Kia har annonserad 369tkr pris och samma bil skulle man kunna köpa i Tyskland under 300tkr. Mercedes är tyst om priset i Sverige men i Tyskland har dem annonserar 39tEUR som motsvarar 366tkr, jag har svårt att tro att nykomlingen skulle hamna under 400tkr i Sverige. När alla säljare höjer priset med supermiljöbilspremie varför skulle mercedes vara annorlunda…

Priset för nya elbilar är största nackdelen att elbilen skulle kunna nå till fler köpare. Laddstationer finns inte i Sverige och det är inte heller tilltalande för elbil. Har elbilen ljus framtid? Kanske eftersom man kan köra nya Leaf för under 3000kr/månad som är ganska mycket bil för pengarna och bästa deal nuförtiden… 

Nysålda Supermiljöbilar statistik för November 2014

Supermiljöbilar försäljning under November 2014 ser ut så här enl. BILSWEDEN:

Inget nytt, Tesla säljs bra oavsett årstid och premie. Mitt teori om ZOE visar sig rätt, dem som kan räkna satsar på Europas billigaste person bil med eldrift som är standard  utrustad med 3-fas laddare på 22kW, har teoretisk räckvidd på 220km samt man kan få laddbox på köpet. Bland andra modeller trend är att laddhybrider säljs lite bättre än rena elbilar. Jag hoppas att supermiljöbilar hittar till fler köpare i framtiden. Mitt utmaning till alla är åk till lokal försäljare och provkör supermiljöbil, jag lovar ni kommer att gilla dem!