VW Jetta Hybrid

VW har skapat direkt konkurrent till Toyota Prius i form av JETTA utrustad med kombinerad bensin/el drift. Jetta Hybrid är redan introducerat i USA och fick ca. 25.000USD prislapp för base modell och går upp till ca 32.000USD för maxutrustad modell. EU försaljning har börjat och i Tyskland bilen kostar runt 33.000EUR, och i Sverige enl. DIN BIL priset börjar från: 304.900kr

Tekniken är baserad på 140hk 1.4TSI motor + 30hk elmotor ihop kopplade via mycket sofistikerad elektronisk automat lådan med dubbel koppling. Enl. test fakta många som har provkört bilen uppskattar automatlådan, extra kraft som bilen bjuder på, utrustnings nivå, VW bygg kvalitet och robust produkt. Som negativ pekas mot smalare bagage utrymme, lite krångligt multimedia/GPS system, och förbrukning som motsvarar inte reklam siffror. Här är en bra test film:

Caddilac ELR

Chevrolet Volt eller “bilen som skulle rädda USA från olja beroende” fick en till syskon. Syskon heter CADILLAC ELR. Bilen är en laddhybrid, futuristisk som nästan alla Cadillac som vi har sett senaste 2-3år. I grund och botten är det Chevrolet Volt kopia med sofistikerade detaljer, mer strömformad linje, senaste LED belysning och audio system som är absolut senaste teknik. Det blir intressant att se om bilen kommer till EU och Sverige och vad blir prislapp på en sådan. Presentation video:

ELBIL och vinter

Oftast konstaterar folk att elbilar fungerar inte i kylan!

Jag har bevisat så många gånger att elbilen kan fungera mycket bra även när temperatur är så låg som -25*C som för några dagar sedan. Vits med normal funktion är att ha kring utrustning som är uppbyggd för att minimera kylans effekt. Jag pratar om saker som elektrisk golv värme slingan tex som är monterat under bilens HV batteri (HV=högspännings), värme aggregat som är inte beroende utav HV batteri och minskar inte räckvidd osv. I praktiken är min elbil utrustad med följande värme slingan:

Under tiden bilen står parkerad och laddas värme slingan är termostat styrd och värmer batteri till 10*C. Eftersom det handlar om hög verknings grad i praktiken är det 150W total förbrukning från 240V nätet. Så fort man börjar köra batteri känner inte kyla påverkan eftersom det har arbetstemperatur hela tiden. Samtidigt under körning batteri utveckar ytterligare temperatur som hjälper att kapacitet inte blir negativt drabbad.

Andra orsak att elbilarna blir drabbade utav nedsatt räckvidd är pga. att värmare i bilen suger kraft från HV batteri för att kupé utrymme skulle vara klimatiserad hela tiden. Subaru har följande värme aggregat:

Det handlar om mycket effektiv och driftsäkert bensin värme aggregat från Eberspächer som producerar 5kW värme. Aggregatet är kopplad till bilens ursprungligt kyl/värme system och fungerar precis som i ordinarie bil. Aggregat är kompletterat med fjärr styrd värme fläkt 240V från elnätet. Dem 3 detaljer underlättar livet under vinter och skapar bekvämlighet. Eberspächer behöver 60-90 sekunder för att börja spotta värme och en timme i drift behöver 0,5 liter bensin. Samtidigt bilen blir inte negativ drabbad utav kyllan. Jag har kört sista dagar lika långt som jag brukar köra ibland sommar tid, alltså 80km i räckvidd oavsett årstid. Länge leve ELBIL!

Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden

Statistik supermiljöbilar 2012 enl. BilSweden

	December 2012	Jan-dec 2012	Jan-dec 2011
Toyota Prius Plug-in	48	499	-
Nissan Leaf	20	129	-
Opel Ampera	2	88	2
Volvo C30 Electric	5	88	48
Chevrolet Volt	3	33	1
Citroen C-Zero	4	29	31
Volvo S60 N Laddhybrid	22	42	-
Peugeot iOn	-	9	28
Mitsubishi iMiev	1	9	71
Smart for Two Electric		2
TOTAL	105	928	181

2,8% hybrider/EL bilar registrerade under 2012… eller 928 supermiljöbilar att vara exakt. Grattis Sverige, man börjar bli små stolt att bo i ett land där människor inser att alternativet finns. Jag hoppas att siffrorna exploderar i just detta bil segmentet i kommande år.  

Det positiva är:

·        fortsatt supermiljöbils premie,

·        nya modeller som kommer, typ som: Renault ZOE, VW Golf plug-in, Suzuki Swift Plug-in, osv.

·        nya lagar och definitioner för miljöbilar,

·        att Nissan börjar tillverka Leaf I England och att 2013 års modeller ska få lägre pris kanske, osv.

Det negativa är:

·        mycket höga priser för supermiljöbilar,

·        låg subvention för supermiljöbilar,

·        nästan ingen reklam/promo för nya modeller, osv.

Hur som helst supermiljöbilar är här och dem kommer att växa under kommande år hoppas jag! 

10 dagar med laddhybriden 2.0

10 dagar med nya batterier och laddhybriden känns redan som stabil skapelse. Inte det minsta bekymmer, inga problem, bara nöje och glädje att man kan köra eldrift. Vinter kylan försämrar stämning eftersom förbrännings motor kickar igång oftare pga. att värme till kupé behövs. Längst vi har kört i sträckan är 5mil med 25Ah förbrukat, inte dålig om man räknar matematisk 6kWh eller 120Wh/km. Prius är mycket snål, och samtidigt har bilen förbrukat 0,2 liter bränsle per mil för att kupé skulle värmas sista veckan när temperatur har varit så lågt som -22*C… J

Julen och nytt år närmar sig… 

Jag önskar GUD JUL och Gott Nytt ÅR 2013 till ER alla!!!

Hoppas att med år 2013 börjar en ny epok… Elbilens epok!!!  

Prius Laddhybrid 2.0 fortsättning

Laddhybrid andra version är klart. Bilen fick 72S2P Headway 40152S batteri pack, en 2000W/6A laddare, smart energi mätaren osv.   

Finjustering och inställning ska göras kommande dagar. Ska försöka skriva mer om nytt batteri pack. 

Riktigt fin inlägg Nr.100 i min blogg… J

Tack för att ni läser!

Toyota PRIUS laddhybrid 2.0

Toyota PRIUS laddhybrid andra version; bilen uppgraderas med nya batterier som har mer energi, ny balansering krets för fler celler och ny kontroll box med designerad funktion med kontaktorer, energi mätnings shunt, säkringar, reläer, och DC-DC… en bild som tusen ord, här kommer ett par tusen:

Toyota PRIUS 07års mod LADDHYBRID till SALU

Toyota PRIUS 07års mod LADDHYBRID till SALU:

18.500mil, gråmetallic, business utrustad med: Klimatanläggning, Automat, Sommar & Vinterdäck på Alufälgar, ABS, Antisladdsystem, Airbags, Sidoairbags, Gardinairbags, Färddator, JBL Sound system med CD-Stereo och AUX ingång, Bluetooth telefon, Multiratt, Farthållare, Fjärrlås, Elhissar, Stolsvärme x2, Elspeglar, Dimljus, Insynsskydd, Kupé värmare med fjärrkontroll, LCD interaktiv touch display med fullkontroll över hela bilen + Navigation över hela EU, osv.

Laddhybrid utrustad med möjlighet för 100% eldrift under första 40km av resan och förbrukning så låg som 1,5kWh/mil, eller hybrid drift med 0,21l/mil. 240V/7A inbyggd laddare + 240V/16A garage snabb laddare. Mer info: http://www.evalbum.com/4432.

Pris: 119.000kr 

En vanlig morgondagens resa på 29km resulterar i 0,12l/mil förbrukning... J

Bilen är kvar…

Kit från bilen är såld…

Bilen ska användas som labbkanin!

Vi har byggt en ny elbil

Våra tjejer har mycket stark gillande mot elbilar och nyteknik. Därför har jag forskat lite och hittat en super roligt elbils leksak från LEGO. Beställningen från klossbutiken.se gick super smidigt och till rabatterat pris. Två dagar senare fick vi leksak hemma levererat. Det tog oss 3-4 dagar pysslande att ihop bygga super roligt terräng elbil. Min nio årig dotter var extra nyfiken att få förklaring till elmotorer, kardaner, planetväxlar, stöddämpare osv. När bilen var klart byggd kom frågan: ”Pappa vad ska vi bygga näst?”… elektrisk 4-hjuling sa ja, självklart!  

VIA - E-REV

Allt förändras… hur vi ser på saker och ting kring oss är ständigt utveckling och förändring. Jag har varit passiv och har inte haft så mycket tid att skriva om elfördon, hybrider, alternativ energi osv.

Ny leksak på uppfarten fungerar mycket fint. Prius – laddhybrid är en av dem projekt som jag inte har haft tid för och fick vänta jätte länge. Jag ångrar mig att jag inte har prioriterat ett sån projekt tidigare. Laddhybriden fungerar klockrent och gör precis det som man önskar sig i dagsläget. Jag ska skriva mer i framtiden om laddhybriden, kanske även visa nästa projekt som är elektrifiering utav nästa Priusen med en riktigt ”Budget” kit som vi har snickrat ihop. Delarna är på väg till Sverige och kommer om ett par veckor.

Följande video är från USA och en firma som heter VIA. Dem sysslar med elektrifiering utav mest populär bil segment i USA, SUV-ar, Pick-up truckar och skåp bilar. VIA kallar sina skapelse för ”Electric Range Extended Vehicles”, titta på filmen:

”Dem som törs provköra en gång liknande produkt kommer aldrig mer att köra konventionell bil…”, jag håller med 100% procent! 

Elbil satsningar, Oslo vs. Stockholm

TV4 nyheterna Stockholm rapporterar följande:

KLIK MIG – TV4 Nyheterna, 120917 19:14

Personligen tror jag att Oslo är merit stad när det gäller elbil/miljö satsningar. Tumme upp för OSLO!

Toyota Prius, djupare analyserad

Följande dokument har skapat US Department Of  Energy, det handlar om Toyota Prius och förklarar varför är bilen teknologisk ett steg före jämfört med ”konventionell” bil.

Här finns dokument i original, en kopia har jag listat ut:

   

FÖLJ LÄNK:

Kändisar som älskar sina elbilar

Norge har flest elbilar i världen...

Publicerades på SVT, 120904 kl.07.57  -   Längd: 1 min 15 sek, 

klik på länk

Norge har flest elbilar i världen...