Elbil för och med BETTER PLACE

Let’s make our world a ”BETTER PLACE”

Låt oss göra vår värld "BÄTTRE PLATS"

Foretaget sysslar med batteri business… titta:

”To be or not to be ELBIL: That is the question!”

Jag var extra nyfiken över hälgen och började söka priser på ELBILAR i EU länder. Vad är det som finns att köpa? Bästa fynd är att Renault ZE modeller säljs redan i Tyskland och att man kan beställa både Kangoo ZE och Fluence ZE.

Priserna börjar på:

Kangoo ZE: 27,081EUR, 2 sits van (237,500kr*)

Fluence ZE: 26,440EUR, expression modell (231,880kr*)

Mycket intressant offert. Det som tillkommer på bilarna är ju batteri hyra på 82EUR/månad… 720kr/månad för att batteriet ska fungera 100%. Om man applicerar på ett år så blir det 8640kr. Säg att jag åker 8-9mil/dag*300dagar=ca.2500mil och bilen förbrukar 1,25kWh/mil enl. Renault. Jag plussar med 25% eftersom bilarna förbrukar mer vintertid och när man kör normalt och då blir totalt års kostnad 2500*1,5kWh=ca.3750kWh med överföring avg. 5500kr. Plus 8640kr batteri hyra så hamnar man ca.14200kr. Bilen är ny så nybils försäkring ingår, värde minskning eliminerar jag för enklare räkning.  

14200kr i bränsle kostnad jämfört med diesel/bensin… ca. 1000 liter bränsle med dagens pris ca.14kr/l delad med 2500mil är 0,4liter i diesel/bensin pengar om man ska jämföra…

Vilka ”vanliga” bilar samma årsmodell förbrukar under 0,4l/mil?

Här är listan

”To be or not to be ELBIL: That is the question!”

Fabriks Ny Elbil

Fabriks Ny Elbil… Man laddar hemma och på jobbet, priset per mil åkning hamnar 1,5-3kr/mil, elbilar klarar 15-20mil i räckvid, bilarna har priset som alla andra bensin drivna bilar… VAKNA NU!!!

Just ja, jag bara drömmer. Elbilar finns, men bara 2-3 modeller. De har precis kommit på marknaden och det kostar en hel del att köpa dem. Men man sparar på bränsle kostnaden… Jo, det gör man men att bara jämföra Citröen C-zero och C1 tex så är det 200.000kr skillnad i priset. OK, hur många mil måste man åka för att motivera dem 200.000kr skilnad… hmmm, det handlar om 13,800 liter bränsle som man kan köpa för skillnad, eller minst 25.000mil man kan åka med dem pengar, och dessutom får man räckvid ångest på köpet med en ELBIL…

Det som jag har skrivit i övre texten är bara några argument som folk säger till mig senaste veckan. Jag känner 15-20 personer som skulle köpa Elbil imorgon, och ytterligare 50-100 som skulle göra det nästa vecka om priserna för en ny Elbil skulle vara i samma nivå som för ”vanliga” bilar. Alla spekulerar och väntar på tillfälle och att priserna kommer ner. Så säger dem, vi får se…

Opel kommer snart med Ampera och Chevrolet Volt syskon, om man kan kalla dem Elbilar. Renault är näst på tur med Fluence och senare kommer ZOE elbil att lanseras som skulle bli i samma pris klass som ”vanliga” bilar ca.15.000EUR + batteri hyra 99EUR/månad. Då har man riktig budget offert på bordet, kanske då sänker priset alla andra OEM-s... eller?

Elbilar kan vara roliga!

Ordet ELBIL förknippar många med nedanstående (enligt min forskning):

Men Elbilar behöver inte representera konstiga fordon, tråkiga fordon eller oattraktiva fordon. När någon säger: ”Elbil”, så kommer det blixt snabbt en sån i huvudet:

Leaf eller Fluence:

Eller ännu roligare en elektrisk leksak som en sån:

Tänk att ha en sådan istället för ”vanlig”-fyrhjuling!!! Jag kan…